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延安路上的仁和路邮电路地道开通两年仍受冷遇

归档日期:05-26       文本归类:仁和酒店      文章编辑:爱尚语录

  此刻,走仁和路地道的行人百里挑一。

  【实地看望】

  浙江在线日讯(今日早报记者 詹程开)在杭州主城区的各条主干道中,延安路的地位绝对是举足轻重,正因如斯,为提拔延安路的道路通行能力,也为了让行人过马路更平安,延安路上建有不少人行天桥和人行过街地道。

  可是,在延安路上的这些人行过街设备傍边,却有几座地下通道近似隐形,不单行人寥寥,以至连要找到他们的“身影”都不那么容易,面对着“养在深闺无人识”的尴尬。

  明明有地下通道不走,偏要乱穿马路

  延安路仁和路口,是杭州市核心一处富贵贸易区,湖滨银泰,知味观等杭州的出名地标都坐落于此,从这个路口往西走几百米,就能够走到西湖景区。

  记者看到,在这个路口,马路的四个角都曾经用铁雕栏拦起来了,路面上也没有画斑马线,也就是说,行人若是想要横穿延安路的话,是不克不及走地面的,需要走仁和路地道。

  可是,记者发觉,在这个路口,横穿马路的行人照旧川流不息。因为路口没有设置斑马线和红绿灯,所以过往车辆一般都不会减速,往往只要在看到行人后才“被迫”泊车,有时行人通行时过于“出其不料”,导致一些车辆常常需要急刹车,环境很是危险。

  那么,为什么明明有地下通道,行人却仍是甘愿在路面上肆意冒险呢?

  在采访中,有不少路人说,底子不晓得这里设有地下通道。

  市民朱先生说:“其实,我也挺疑惑的,按理说,道路上若是没有画斑马线,必定会有人行天桥或地道,但我找了半天也没找到,只要跟着大师横穿马路了。”

  市民郑蜜斯也说,她其实有看到地道的指示牌,但找了一圈,没找到进口在哪里,于是就放弃了。

  要找到仁和路地道入口,得穿过4扇门

  记者领会到,仁和路地道在两年前就正式开通利用了,但为何两年过去了,却仍是有那么多人不晓得它的具有,它真的那么难找吗?记者也进行了一次体验。

  仁和路地道是一座“一”字形的地道,一共设有三个收支口。东面有两个,一个口儿和湖滨银泰商场的地下一层对接,若是在湖滨银泰内的顾客,能够间接通过这个口儿进入地道。

  但更多的行人,则需要从仁和路上、湖滨银泰地下泊车场入口旁的另一个口儿进入地下通道,若是要进入通道,起首就要进入湖滨银泰的一扇大门。

  进入大门后,必需左转拐入一个楼梯间,打开另一扇楼梯间的“常闭式防火门”。而在这扇门上,还贴有一张贴纸,上面写着“为了您的平安,请随手关门”。

  进入楼道后,起首看到的,是一辆停着的保洁员用来清理楼道卫生的保洁车,很难想象这是进入地道的入口。

  记者需要从这里走下楼梯,在走过四层楼梯之后,终究来到地下一层的楼梯间,穿过这个楼梯间,仁和路地下通道的入口才真正浮出水面。

  记者发觉,在从地面进入地下通道的过程中,湖滨银泰虽然曾经在墙上用绿色的指导标记,一路做了指引,但因为从地面进入到地道的过程中,至多要颠末4扇门,每一扇门的造型,都和商场内部的大门千篇一律,任何一扇门被关上,城市让路人的通行遭到干扰。

  加上还要曲折走4层的楼梯,对于一般行人而言,要想成功找到地道,简直很不容易。

  走进仁和路地道后,记者发觉,整个地道仍是比力敞亮的,地面很清洁,不外,也很恬静,鲜有行人穿行。

  整个地道在西面只要一个收支口,走上去就是新东坡宾馆的大楼,地道旁边是一家鞋店,这边的收支口相对比力保守,容易辨认,但指示标识仍是不多。

  3分钟内只要5小我走,邮电路地道同样遇冷

  其实,和仁和路地道同样“遇冷”的,还有300米外的邮电路地道,这两座地道是一路开通的。

  邮电路地道位于延安路和邮电路交叉口,与仁和路地道平行,也是横跨延安路的一座“一”字形地道,东侧收支口同样和湖滨银泰地下一层相连,而西侧收支口在杭州酒家南面。

  从路面进入邮电路地道,起首也要走进湖滨银泰的一扇大门,虽然路旁曾经设置了一块道路指示牌,上面写着“过街地道入口”,但分歧于仁和路地道只是内部的防火门是关着的,这里连指示牌指着的大门都是关着的。

  进入这扇大门后,看到的环境和仁和路地道差不多,也要走四层楼梯,颠末几道防火门,才能辗转找到这座地下通道的入口。

  记者特地进行了一次测试:半夜12点,3分钟内,通过地道的行人只要5小我;而在路面上,3分钟内,却有82小我横穿马路。

  正在横穿马路的市民王先生说,要找到地道很是绕,“走着走着,就有一种越走心里越没底的感受,在地道的设想上,还不敷人道化。”

  【各方回应】

  添加地道指导标识

  加强路面行人监管

  据领会,其时,在进行延安路整治的时候,除了新增邮电路地道和仁和路地道外,解放路口、百井坊巷口、延安新村也都新增了人行地道。但从目前的运转环境来看,仁和路地道和邮电路地道成为了两个“冷门”。

  这两座地下通道的通道主体和西面的收支口都是杭州市路桥集团无限公司进行日常养护的,而在湖滨银泰商场范畴内的部门则是由湖滨银泰维护和办理。

  目前,这两座地道的外围区域,包罗西面收支口的指导标识还有些缺乏。对此,杭州市路桥集团无限公司办公室主任胡毅暗示,他们将及时去现场领会和查看,像邮电路通道西面收支口就有一堵墙,会充实操纵这些区域,以及在通道的收支口附近,在进行审批之后,增设响应的指导标识,为行人做出更人道化的指导。

  湖滨银泰公关主管慎重也暗示,因为场地限制,设置在湖滨银泰的收支口无法做成敞开式的通道口,作为商场全体的一部门,若是把门拆掉,又会影响整个商场的抽象,不太现实。

  作为跟尾马路的通道,除了地下一层间接毗连商场的大门会在闭店后封闭之外,其它所有的门都是不上锁的,24小时能够通行,一般商场城市把进入地下通道的所有门都敞开。

  慎重说,因为两个地下通道的收支口都属于公共设备交代处,所以保安都是作为一个巡查点,按时进行放哨,而不是一个安保的固定驻点,所以有时候门被关上,没有及时发觉,不外,接下去,会要求安保部分在这两个通道口的区域加大巡查的频次,一旦发觉门关上了,就会及时打开。

  同时,对于像邮电路通道入口大门上没有张贴标识的环境,接下来也会进行增设提醒标识,提示大师能够自行进行开启,如许,哪怕门关上了也不会有太大影响。

  记者领会到,因为这一段延安路在之前革新时,为连结道路的美妙,马路两头没有设置隔离带,这也给行人违章穿行马路供给了天然便当。

  在路口执勤的交警也告诉记者,其实,不断以来在这两个路口随便穿行的行人不少,办理难度也很大,出格是到了节假日,穿行的人会更多,接下去,他们也会对这里随便乱穿马路的环境加强监管,指导大师走地下通道。

  浙江在线-今日早报

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